Winterbanden, all-season of zomerbanden: wat kies je in West-Friesland?

Elk jaar in oktober begint hetzelfde gesprek aan de balie. Iemand uit Opmeer of Wognum legt zijn sleutels neer en vraagt: moet ik nou eigenlijk winterbanden, of is dat onzin hier in West-Friesland? Eerlijke vraag, en het antwoord is niet zwart-wit. Het hangt af van waar en hoe je rijdt. In dit stuk leg ik uit wat de verschillen zijn, en wat voor de meeste mensen hier de slimste keuze is.

Kijk naar 7 graden, niet naar de kalender

De belangrijkste vuistregel heeft niets met een datum te maken, maar met temperatuur. Zodra het structureel kouder wordt dan zeven graden, verharden zomerbanden. Het rubber wordt stugger, en daardoor verlies je grip en wordt je remweg langer, ook op een droge weg. Winterbanden en all-season banden hebben een zachtere rubbersamenstelling die juist bij kou soepel blijft. In onze regio gebeurt dat zakken onder de zeven graden meestal ergens in de loop van november.

Winterbanden: voor wie echt?

Echte winterbanden zijn op hun best bij sneeuw, ijzel en aanhoudende vorst. Rij je veel in heuvelachtig of buitenlands gebied in de winter, of moet je elke ochtend de weg op ongeacht het weer, dan zijn ze hun geld waard. Maar laten we eerlijk zijn: in West-Friesland ligt er zelden weken achter elkaar sneeuw. Voor de gemiddelde rijder hier zijn volwaardige winterbanden vaak meer dan nodig is.

All-season: voor de meeste West-Friese rijders de slimste keuze

Onze winters zijn zacht en kort, met vooral regen, wind en af en toe een gladde ochtend. Daar zijn all-season banden voor gemaakt. Een goede all-season band met het 3PMSF-symbool, het bergje met de sneeuwvlok, presteert het hele jaar door prima en bespaart je het halfjaarlijkse wisselen en de opslag. Voor veruit de meeste klanten die hier binnenlopen, adviseer ik all-season. Minder gedoe, prima grip, en geen tweede set banden die ergens ligt te verstoffen.

Zomerbanden: top in de zomer, niets in de winter

Zomerbanden geven in het warme seizoen de beste grip en het laagste verbruik, en ze gaan lang mee. Het nadeel is duidelijk: zodra het echt koud wordt, leveren ze in. Kies je voor zomerbanden, reken dan op een tweede set winterbanden erbij. Dat is precies de combinatie waarbij wij twee keer per jaar wisselen.

Hoe vaak en wat kost wisselen?

Met aparte zomer- en winterbanden wissel je twee keer per jaar, rond oktober en rond april. Met all-season banden hoef je nooit te wisselen. Wat een wissel kost hangt af van je auto en of je ook laat balanceren, maar je krijgt vooraf altijd een duidelijke prijs van ons, zonder verrassingen achteraf. Bel of app ons gewoon even met je kenteken, dan zeggen we precies wat het wordt. Alles over onze bandenservice in Hoogwoud lees je op de servicepagina.

Bandenopslag: scheelt gedoe in de schuur

Heb je twee sets, dan hoef je de andere set niet thuis te bewaren. Wij slaan je zomer- of winterband netjes en droog bij ons op, en bij het volgende wisselmoment staan ze klaar. Geen vuile banden in de schuur, geen gesjouw in de kofferbak. Veel klanten uit Hoogwoud, Opmeer en Medemblik combineren de bandenwissel met hun APK of een onderhoudsbeurt, zo zijn ze in een keer klaar.